Редуктор ГБО

По сути, принцип работы редуктора ГБО и классического газового редуктора для бытового баллонного газа, идентичный. Основное назначение элемента – снижение давления газового топлива до оптимального уровня. Ответ на вопрос о том, зачем нужен редуктор на ГБО – обеспечение безопасности и работоспособности системы в целом. В любом случае давление газа всегда должно поддерживаться на определенной отметке.

Принцип работы редуктора заключается в последовательности выполнения следующих этапов:

• сжиженный газ поступает из баллона через мультиклапан, проходит по магистрали, попадая в первую ступень редуктора и испаряется с увеличением объема;
• в это время давление в системе снижается;
• через выпускной клапан, подготовленный к дальнейшей работе, газ попадает в коллектор;
• после этого метан/пропан соединяется с воздухом в определенном соотношении и далее подается в двигатель.

При расширении на первой ступени пропан сжимается до 16 атмосфер, метан — до 200 атм. Этот процесс происходит с поглощением большого количества тепла и энергии из внешней среды.

Основные детали редуктора:

• отверстие для газовой магистрали;
• переходник для подогрева смеси;
• пружинная мембрана;
• клапан-испаритель;
• клапан второй камеры;
• регулировочные винты;
• дренаж;
• вакуумный штуцер.